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对于单剑林辞职的更多消息,北京商报记者联系德邦相关负责人,但该负责人表示一切消息以公告内容为准。这已经不是德邦上市以来第一个副总级别的高管宣布辞职,2018年3月,郑荣国辞去公司副总经理职务;2019年3月,黄华波辞去公司副总经理职务,留任董事;同年3月,韩永彦辞去公司董事及副总经理职务。加上2019年4月单剑林的辞职,德邦上市短短14个月的时间内,已有4位高管宣布辞职。

公开资料显示,一汽夏利曾被ST一次,*ST两次,为了实现“保壳”一汽夏利曾向一汽股份出售了内燃机制造分公司和变速器分公司资产、产品开发中心整体资产、天津市汽车研究所有限公司等多个旗下资产。目前来看,一汽夏利虽已雪藏夏利车型,但其旗下骏派系列车型所搭载的主要动力总成仍无实质改变。

从历年监测结果来看,春节和元宵节期间均容易发生污染过程。自2013年以来,几乎每年大年初一都出现了污染过程,2015到2017年最重,北京市初一均达到重度甚至严重污染,PM2.5小时浓度最高达700微克/立方米;区域内最多的一年有12个城市达到重度及严重污染;PM2.5小时浓度峰值最高为807微克/立方米。一样的情况也出现在每年元宵节夜间。由此可见,如遇不利气象条件,烟花爆竹集中燃放的污染物不易消散,而且影响还会进一步拉长。

中国中车人士对《等深线》记者称,为严肃供应商考核,中国中车也在着手推进黑名单制度。就上文提到的“高标送检、低配供货”问题,他表示,供应商提供虚假材料、出现重大质量问题中车都将严肃处理,取消或暂停其供货资格。他对记者强调,中国中车要以治理动车异味为契机,在供应商间建立动态化考核评价体系,促进供应商间良性竞争,最终形成公平合理的供应商考核机制。

所谓成本写实,就是根据工厂现场生产过程,时实记录费用发生情况,精细掌握企业成本及支出情况,从而发现成本支出的关键点和视觉盲点,从而给企业采购、生产管理提出意见和建议。北京交通大学轨道交通安全协同创新中心首席科学家贾利民认为,目前“唯最低价中标”的招标程序和评价机制,确有“劣币驱逐良币”嫌疑。他表示,考察供应商应有多个维度,单纯利用市场地位施加价格压力,不利于激励供应商提高产品质量、改善后续服务,更不利于企业自主创新和行业科技进步。买卖双方以合理价格成交,确保后续合同执行阶段管控好质量,才是理性之道。

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